Comprimento total : 4,12m
Largura: 1,57m
Altura: 1,32m
Distância entre eixos: 2,39m
Bitola dianteira: 1,30m
Bitola traseira: 1,30m

Altura livre do solo:
14cm

14cm(1975-1977)

Peso declarado:
950kg

Motor: Dianteiro de quatro cilindros em linha,quatro tempos, refrigerado a água,duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada.

Dados técnicos:
Motor 1.4

Diâmetro e Curso dos pistões :82 x 66,2mm

Cilindrada: 1398cc

Designação visual:
Bloco na cor Azul todas versões,exceto GP

Bloco na cor Vermelha somente GP


Taxa de compressão:
7,8:1

8,5:1 (1978versão esportiva GP)


Potência máxima:
68 hp SAE a 5.800 rpm (todas versões)

72 hp SAE a 5.800 rpm (1978 versão esportiva GP)


Torque máximo:
9,8 mkgf SAE a 3.200 rpm (todas versões)


Carburador:
Ambos de corpo Simples: DFV ou Solex 32m de fluxo descentende.

Carburador corpo Duplo (Opcional)

Tanque: 45 litros

Ignição: Ordem de ignição: 1-3-4-2

Suspensão:
Dianteira: tipo independente com braço triangular superior,braço simples inferior,barras tensoras longitudinais,molas helicoidais,amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora.

Traseira: tipo eixo rígido,braços tensoras longitudinais,barra tensora transversal tipo Panhard,molas helicoidais,barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos telescópicos.

Freios:
A disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras,de acionamento hidráulico.

Pneus e Rodas:
Pneus 165 R13 montado em aros de 5 polegadas.

Pneus 175 R13 montado em aros de 5,5 polegadas (Opcional).


Relações:
1ª 3,746:1

2ª 2,156:1

3ª 1,364:1

4ª 1:1

ré 3,800:1

Diferencial:
4,10:1

Dados obtidos em publicações a época, podendo haver algumas variações.